[phone]
Повышенный уровень шума стиральной машины может быть вызван как неисправностью самой стиральной машины, так и в результате неправильной эксплуатации. Если стиральная машина сильно шумит при первом включении, рекомендуется всё же прочесть инструкцию по эксплуатации. Посторонние шумы и побрякивания – это нехарактерные для автоматической стиральной машины звуки. Но как быть, если стиральная машина начала стучать и грохотать в процессе стирки? Первое, что нужно сделать в этой ситуации, это выключить машину, слить воду и достать белье. Иначе машина может сломаться, не завершив цикл стирки.
ВАЖНО!
Проверить отсутствие транспортировочных болтов на задней стенке стиральной машины. Транспортировочные болты необходимы только для перевозки машины, при работе их необходимо снять! Проверить основание (пол), на котором установлена стиральная машина - он должен быть ровный и не пружинить под машиной. Лучший вариант - цементный пол без плитки. Проверить, установлена ли стиральная машина по уровню и не качается ли она при надавливании на углы. Проверить наличие резиновых прокладок на ножках машины - может быть изначальный брак.
Дисбаланс из-за неравномерной укладки белья. Повышенную вибрацию и тряску иногда вызывает дисбаланс белья, вызванный неравномерным его распределением перед отжимом. Так иногда происходит, если загрузка белья перед стиркой производится небрежно, «комком» или вследствие перегруза. В этом случае нужно остановить отжим, разложить каждый фрагмент белья, чтобы в машинке оно могло распределиться перед отжимом. Что касается перегрузки белья, то в этом случае оно ещё и хуже отстирывается потому, что не имеет возможности тереться друг от друга, а катается шаром внутри барабана.
Неисправные, треснувшие амортизаторы или лопнувшая пружина. Сама структура амортизатора у разных производителей может быть различна, но всегда непременно присутствуют:- цилиндр;- шток; -поршень;- возвратная пружина;- прокладка между поршнем и цилиндром;- втулки для крепления.
Основным назначением амортизатора является гашение резких колебаний при стирке, особенно на стадии отжима (вращения барабана с бельем на высокой скорости). Достигается это повышенным трением при движении поршня в цилиндре и усилием возвратной пружины. Трение создает прокладка между цилиндром и поршнем, из специального материала, пропитанного невысыхающей смазкой. Причем каждый амортизатор, для определенной модели машинки имеет свое значение усилия сопротивления За годы эксплуатации амортизаторы теряют свое номинальное усилие и не полностью выполняют свои функции. Выражается это в основном повышенной вибрацией, посторонними шумами и стуком во время отжима.
В первую очередь прокладка между цилиндром и поршнем теряет свои свойства, изнашивается. Вместе с этим происходит и деформация цилиндра с поршнем.
Таким образом, ремонт амортизатора стиральной машины теоретически мог бы сводиться к замене одного из элементов его составляющих. Но производители не поставляют отдельные составные части амортизатора и тем более прокладки. Поэтому ремонт амортизаторов в большинстве случаев сводиться к их замене.
Тем более что никто не даст гарантию, что после замены одной из составляющих мы восстановим все характеристики. Это повторюсь, связано с очень интенсивной работой амортизаторов и износом всех трущихся частей, в том числе и металлических, а также возможной их деформации.
Ослабление крепления противовеса, его механическое повреждение. Проверить состояние и крепление противовесов. Они крепятся на баке стиральной машины с помощью болтов. Бывают они пластиковые и из бетона. Проблемы обычно возникают с бетонными, бывает, что со временем они крошатся или трескаются. Так же вследствие неправильной загрузки белья и возникновения повышенных вибраций возможно ослабление крепёжных болтов. Всё это приводит к тому, что стиральная машина прыгает на отжиме, трясётся и возникает ускоренный износ других комплектующих стиральной машины. Проверяется крепление противовесов вручную, где чувствуется ослабленное крепление, там нужно затянуть крепежи, где противовесы разрушились, там требуется их замена.
Сильный износ подшипников может стать причиной повышенной тряски стиральной машины. Сначала изношенные подшипники начинают шуметь, а потом постепенно разрушаются, это приводит к свободному боковому ходу вала с барабаном и сильной вибрации на отжиме. Дальнейшая эксплуатация такой машинки приведёт к значительному удорожанию ремонта.
Шум неисправных подшипников в стиральной машине на отжиме иногда напоминает взлёт самолёта, она гудит и свистит. Вообще, к износу подшипников приводит износ сальника бака, который герметизирует вал. Вода, постепенно просачиваясь через изношенный сальник, попадает на подшипники, что приводит к их ржавлению и быстрому износу. Вода, попадая на подшипники из бака, окрашивается ржавчиной в бурый цвет и вытекает наружу по задней части бака. Подтвердить неисправность подшипников помогает визуальный осмотр задней части бака. Для этого нужно снять заднюю крышку стиральной машины и осмотреть центральную часть бака. Если от подшипников идут ржавые подтёки, то необходимо заменить и подшипники и сальник. Дальнейшая эксплуатация стиральной машины с изношенными подшипниками может привести к порче вала и втулки, что повысит стоимость ремонта.
Износ подшипников. Следует проверить состояние подшипников барабана, что является наиболее частой проблемой при возникновении различных посторонних шумов в процессе вращения барабана. Для этого необходимо нажать на ребро барабана и попробовать повращать барабан в разные стороны. При этом очень внимательно стоит отнестись к тому моменту, как барабан вращается. Если ощутим прерывистый ход, то замена подшипников барабана в стиральной машине будет неотъемлемым этапом ремонтных работ. Если взяться за верхний и нижний края корзины бака и покачать его в верх и в низ, то при сильном износе подшипников вы увидите или почувствуете люфт корзины стиральной машины.
Замена подшипников, а также сальников самостоятельно вполне возможна, но эта работа очень трудоемкая и требует все-таки не только знаний конструкции стирального агрегата, но и определенного опыта в подобном роде ремонтных работ, чем не может похвастаться основная часть домашних мастеров. К тому же своими силами найти нужный подшипниковый узел, подходящий для определенной модели стирального агрегата, достаточно сложно, придется обойти не один соответствующий магазин или мастерские.
Один из основных механизмов в автоматической стиральной машине — подшипниковый узел. Крепление деталей подшипникового узла различается у разных моделей машин.Чаще всего подшипники устанавливают в крестовину, в районе задней крышки бака или в сам бак. Если подшипник находится ближе к барабану, то он получает большую нагрузку, соответственно здесь устанавливается более мощный подшипник, чем на другом конце вала (дальний от барабана подшипник). Есть модели стиральных машин, где подшипниковый узел заменяется одним усиленным двухрядным подшипником. Износ подшипников начинается с повреждения уплотняющей манжеты (сальника), в обязанности которой входит защита подшипников от взаимодействия с водой. Это небольшое, но важное устройство закрепляется со стороны барабана прямо перед подшипниками и на одной оси с ними. Под сальник на валу барабана напрессована полированная втулка из сплавов цветных металлов, что обеспечивает идеальное скольжение кромок манжеты (сальника), а значит, исключает просачивание воды. Когда сальник выработан, то снижается его эластичность, нарушается герметичность, что в конечном итоге приводит к появлению зазоров между сальником и втулкой, тогда и весь узел уже полноценно не справляется со своими функциями. На этом этапе необходимо сальник поменять вместе с подшипниками — это экономически рентабельнее, так как замена только одного сальника не спасет положение, как не спасет и замена только одного подшипника. Если замену не произвести вовремя, то рабочие поверхности сальника нарежут канавки на втулке, и придется полностью менять барабан.
ВАЖНО!
Мы настоятельно рекомендуем при появлении посторонних шумов при работе стиральной машины, обратится в сервисный центр по ремонту стиральной машины, мастер произведет диагностику, установит причину, и если потребуется, почистит, удалит посторонний предмет из стиральной машины и если потребуется, заменит неисправные запчасти стиральной машины. Замена подшипников в стиральных машинах относится к капитальному ремонту: даже в сервисных центрах эту работу новичкам не доверяют. Только специалисты знают схемы крепления этого главного рабочего узла для стиральных машин любых конструкций — с фронтальной (боковой) и вертикальной (верхней) загрузкой белья.
Во-первых, в сервисном центре правильно подберут тип и размер подшипников и сальников для конкретного агрегата и технологически грамотно их установят.
Во-вторых, в сервисных центрах имеются специальные инструменты, съемники и приспособления для монтажа и демонтажа всех деталей стиральных машин. Эти инструменты мастер может взять с собой и выполнить ремонт на дому.
В-третьих, профессиональная сборка узла подшипников и сальников дает гарантию на безаварийную работу агрегата еще в течение нескольких лет.
Ослабло крепление шкива барабана. Иногда при вращении барабана, особенно на отжиме, бывают слышны прерывистые щелчки, тогда в первую очередь нужно проверить крепление шкива барабана. Болт или гайка крепления могут ослабнуть в процессе эксплуатации и у шкива появляется свободный ход, который и вызывает посторонний шум. Ослабленный болт или гайку необходимо открутить и посадить заново на герметик, чтобы исключить повторное ослабление.
Попадание постороннего предмета между баком и барабаном. Из за невнимательности, или от незнания, что и как можно стирать в стиральной машине, в баке зачастую оказываются предметы, которых там быть не должно. Посторонний предмет в баке стиральной машины и источник непонятных и неприятных звуков - звона, скрежета, и часто причина серьезной поломки машины. Что же чаще всего попадает внутрь стиральной машины и как с этим бороться?
Конечно же это мелкие предметы, не извлеченные из карманов одежды перед стиркой - булавки, монеты, болтики с гаечками и другие ценные вещи. Самое малое, на что можно рассчитывать при попадание такого предмета внутрь стиральной машины - неприятный звук во время вращения барабана, который на работу машинки в принципе не влияет. Но при неудачном стечении обстоятельств маленький гвоздик, зажатый между барабаном и баком, легко протыкает бак, будь тот хоть металлический, хоть пластиковый - и течь из под машины обеспечена.Но это повреждение легко запаивается, хуже, если прорежется например резиновый уплотнитель люка стиральной машины. Ремонту он практически не подлежит, потребуется его замена.
После мелких вещиц из карманов одежды в "рейтинге" посторонних предметов в баке СМА идут косточки от женских принадлежностей. Ну и просто мелкие предметы - носки, платки и т.п. Бак у машинки повредить они не смогут, но заклинить крыльчатку сливного насоса - да, и как результат стиральная машина не сливает.
Узнать стоимость ремонта